Aena miente a los controladores para esconder su incapacidad gestora ->->

El pasado viernes 21 de mayo, varios controladores del Centro de control de Madrid recibieron una comunicación de la División de Recursos Humanos de la Región Centro Norte de Aena por la que se les obligaba a aceptar servicios express para la noche del sábado día 22 al objeto de poder abrir los sectores necesarios para agilizar la salida de los vuelos tras la celebración, en Madrid, de la final de la Champions.

En la comunicación, que se amparaba en el Real decreto 1/2010 a pesar de haber sido derogado por la ley 9/2010, se hacía referencia a que era necesario el nombramiento “al objeto de cubrir una incidencia sobrevenida en el servicio”, cuando en realidad esto era falso ya que tal “incidencia sobrevenida” no se había producido al no haberse dado de baja ningún controlador.

Aena elige el aeropuerto de Alicante como escenario para un próximo accidente aéreo ->->

La Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE), desea trasladar a los medios de comunicación y a los usuarios del transporte aéreo su alarma ante las medidas que se vienen produciendo últimamente en la torre de control del Aeropuerto de Alicante, las cuales están produciendo una merma importante en los niveles de seguridad aérea.

A las presiones habituales denunciadas en los últimos meses por sindicatos y asociaciones de controladores  consecuencia del conflicto que el ministro de Fomento ha generado entre la proveedora nacional de servicios de tránsito aéreo, Aena, y los controladores aéreos a fin de tener vía libre con el respaldo callado de la ciudadanía para partir Aena y regalar la gestión de varios aeropuertos a las empresas constructoras que amenazan con ejecutar los avales que han permitido la construcción de numerosos aeropuertos improductivos y la reforma innecesaria de otros tantos, se unen las medidas de presión y represión que D. José Blanco ha exigido que se realicen contra los controladores aéreos con el fin de abocarnos a la convocatoria de una huelga que nunca ha estado planteada por nuestra parte y así justificar, finalmente, la urgencia con la que se tramitó el Real Decreto 1/2010 y luego la ley 9/2010 y así sacar el correspondiente rédito político por él calculado.

Una sentencia cocinada en la trastienda de Fomento ->->

La Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE), ha recibido con profunda consternación y enorme perplejidad la sentencia de la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional, por la que se da carta de naturaleza a la vulneración retroactiva mediante la Ley 9/2010 del I Convenio Colectivo y demás acuerdos suscritos desde 1999 entre los controladores aéreos y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), se distorsiona el espíritu de la Constitución Española y se interpreta a la carta y a gusto del tribunal el Estatuto de los trabajadores.

En una sentencia probablemente sin precedentes, que abarca 65 páginas y que ha sido redactada en un tiempo record de 5 días, en los que ha dado tiempo a la Sala a leer en profundidad en jornadas maratonianas de 8 horas de trabajo –incluidos descansos del 25%- los 2000 folios del caso, a analizar y debatir las peculiaridades nada convencionales que contenía la Demanda de Conflicto Colectivo presentada por el sindicato USCA, a pedir asesoramiento a eminentes constitucionalistas y a llevar a cabo una compleja redacción en la que se han incorporado al mejor estilo “corta y pega” la larga, tediosa y maquillante exposición de motivos del Real Decreto 1/2010, los tres magistrados componentes del tribunal han decidido desestimar la demanda interpuesta por considerar que la ley fue “necesaria, idónea y proporcionada” y porque deben primar los derechos de los usuarios de un servicio público sobre los derechos fundamentales de quienes proporcionan ese servicio.

Asalto a la dignidad profesional ->->

La Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE), condena la difusión de las conversaciones de los profesionales implicados en el accidente del vuelo JK5022, se suma a la realizada por los distintos grupos profesionales y traslada su solidaridad a los familiares de las víctimas de ese desafortunado suceso, que están viendo como se ha perdido el respeto a las leyes y se frivoliza en algunos medios de comunicación con los datos de una investigación que deberían haber permanecido bajo el secreto de la comisión investigadora y de las instancias judiciales competentes.

Aena y Fomento nerviosos ante la próxima NO convocatoria de huelga por parte de los controladores aéreos ->->

Las últimas apariciones ante los medios del ministro de Fomento, José Blanco, y del presidente de Aena, Juan Lema, muestran el nerviosismo que ambas instituciones tienen ante la actitud de los controladores aéreos españoles de NO plantear una huelga ni legal, ni encubierta, ni escondida de cara a la Semana Santa.

Y no será porque no intenten provocarnos. La nueva moda de enviar cartas a los controladores con acuse de recibo informándonos de la obligación de realizar “servicios express” de forma inmediata, so pena de atenerse a las consecuencias en aplicación del Real decreto del pasado día 5, o la implantación de un novedoso sistema de “acuse de recibo” a la hora de firmar la asistencia a cada servicio, por el que el controlador se tiene que dar obligatoriamente por enterado de cuestiones de las que Aena no se ha preocupado de informarle previamente -como es el caso de la reorganización de turnos y probablemente muy pronto sobre cuestiones de tipo operativo, formativo o de seguridad, entre otras-, pretenden claramente minar nuestra moral y buscar a la desesperada a quién expedientar en un proceso sumarísimo para escarnio del colectivo y aviso a navegantes.