Nota: sin pretender deducir que existe una relación causa-efecto, Aena decidió pocas horas después de publicar esta entrada revocar su decisión de contratar a los nuevos controladores de la promoción 29, demostrando con ello una absoluta falta de criterio de la cual deberían responder, como de otras muchas cosas, sus principales gestores. A partir de ahora, habrá que esperar a ver qué nuevo tipo de contrato se inventa Aena para dar un puesto de trabajo a estos nuevos profesionales. Mientras tanto, ha vuelto a echar mano de las horas extraordinarias y de los servicios express para cubrir los puestos necesarios en las dependencias de control convirtiendo con ello, como ya adelantara hace unos meses APCAE, el supuesto problema -las horas extras- en la solución. 47 controladores de momento desperdiciados sin nadie que les dé una explicación. Quizá deberían platearse emigrar. NATS, DFS o Maastricht podrían encontrarse con controladores aéreos ya formados. Es cuestión de probar. Aunque una acción de protesta en defensa de los puestos de trabajo de estos controladores, también podría ser muy conveniente.

Como viene siendo ya tradición desde que se publicara el Real decreto del 5 de febrero pasado, Aena incumple una vez más sus acuerdos con los controladores aéreos. En esta ocasión le ha tocado a los componentes de la 29ª promoción, que han visto como el proveedor español de servicios de navegación aérea de nuevo interpreta las leyes a su capricho e incumple el compromiso adquirido con los 47 alumnos que acabaron el curso el pasado mes de julio.

Según se puede leer en el apartado VIII de la convocatoria de becas de 20 de junio de 2006 “Acceso a la profesión de controlador de tránsito aéreo en Aena”: Lee el resto de esta entrada »

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha contratado a “EF Corporate Language Training“ para que proporcione formacíon en inglés general y aeronáutico a los controladores aéreos. La formación, sin coste para los profesionales, se realizará online con ayuda de la plataforma “Englishtown”. Para aquél que lo desee, es posible acceder a un video informativo en el que se explica todo lo necesario. Aviso importante: esta plataforma y los enlaces a ella que aparecen a continuación -salvo el del folleto- sólo están disponibles para PC e Internet Explorer.  No está aún disponible para MAC OSX ni LINUX.

Pulsa AQUÍ para obtener más información online sobre «Englishtown», AQUÍ para bajarte un folleto informativo y AQUÍ para ver el video donde se explica cómo funciona todo el proceso.

El acuerdo al que llegaron el pasado viernes USCA y Aena abre un período de tregua en una larga campaña de acoso y derribo contra los controladores aéreos españoles. Una campaña que ha sido orquestada por un Estado de dudoso talante democrático y alentada por ciertos medios de comunicación comprados, interesados o contagiados, afianzada por tertulianos descerebrados, adoctrinados o ignorantes y celebrada por ciudadanos frustrados, envidiosos y dóciles. Afortunadamente, también ha habido gente sensata que ha sabido crearse su propia opinión, aunque poca. Muy poca.

Insistir ahora en que se ha llevado a cabo una manipulación torticera de la información para poder culpar sin ambages a los controladores de las penurias financieras de Aena –y, con ello, de las de España- con objeto de crispar a la sociedad y ponerla en nuestra contra, resulta ya repetitivo e innecesario. Como también lo es repetir que esa situación ha venido causada en exclusiva por una irresponsable gestión empresarial y gubernamental que viene de largo por la que nadie va a responder, salvo nosotros. Como fútil resulta ya defender que el trabajo del controlador aéreo no puede compararse ni por su responsabilidad ni por su contribución decisiva a la generación de riqueza de la nación a prácticamente ninguna otra actividad laboral. Siquiera aunque la prueba patente de ello se encuentre delante de las narices de todos. Lee el resto de esta entrada »

A partir de hoy APCAE pone en marcha un nuevo blog destinado a recopilar toda la información que se vaya generando en relación con el nuevo esquema de selección y formación para controlador aéreo. En él se podrán encontrar las respuestas a las preguntas más frecuentes, noticias, enlaces, encuestas, un test para probar las destrezas como controlador aéreo y una página en facebook desde la mantendremos un contacto estrecho con todos los que nos visiten. Esto de momento, porque poco a poco iremos completando el blog con mucha más información útil para todos aquellos que no han perdido aún la esperanza de convertirse en controladores aéreos.

La situación por la que atraviesa en la actualidad el control del tráfico aéreo en España podría calificarse de «incierta». Incierta para los que ya formamos parte de la profesión desde que el pasado 5 de febrero se publicara el Real Decreto 1/2010, e incierta para todos aquellos que aún esperan su oportunidad para formar parte de nuestra profesión.

El nuevo modelo importado de Europa por el que se liberaliza la formación y su inmediata consecuencia de desaparición del esquema de selección y formación de los últimos años, en el que Aena y Senasa focalizaban todo el proceso y se contaba con la posibilidad de poder disfrutar de becas de formación y de un puesto de trabajo seguro tras la finalización del curso, ha dado paso a un modelo similar al que tienen los pilotos en el que cada cual se paga la formación y reza para conseguir un puesto de trabajo al terminarla.

Precisamente por esa razón, APCAE, Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España, ha considerado conveniente asumir la tarea de poner los medios necesarios para tener informados a todos aquellos que en el futuro deseen convertirse en profesionales del control del tráfico aéreo. Y esto es así, porque nuestro interés no se circunscribe a velar por los intereses de los profesionales en activo, sino también en ir tomando contacto con quienes lo vayan a ser en el futuro ya que es el mejor modo de ir integrando entre nosotros a todos los que nos acompañarán muy pronto.

Se puede visitar el blog pulsando en el siguiente enlace ->-> Controladores aéreos para el futuro.org

Hacia mediados del mes de Junio, Senasa tiene previsto publicar en su página web una convocatoria para seleccionar candidatos a controlador aéreo, con la idea de iniciar las pruebas de acceso a lo largo del mes de junio y tener seleccionados a los futuros alumnos para finales de julio. Está previsto, que la formación se inicie a lo largo del último trimestre del año. Las pruebas de selección se ajustarán a lo marcado en el FEAST. Para conocer de qué se trata pulsa AQUÍ

Asimismo, el día 11 de junio se ha conocido que la universidad madrileña CJC tiene previsto iniciar un curso de controlador aéreo en el último trimestre del año -restrasándose así a la fecha inicial del mes de julio- con la idea de que la primera promoción esté disponible para Aena en enero de 2010. El curso será completamente en inglés.

A diferencia de como se viene haciendo hasta ahora, estos futuros controladores aéreos deberán costearse el curso, que Senasa valora en un  mínimo de 45.000 euros (la mitad para la Universidad CJC). En la actualidad, los gastos de formación los asume Aena, que beca a quienes superan las pruebas para ser controlador. Por ello, Senasa pondrá a disposición de los seleccionados créditos preferenciales y bonificados, que tendrán que devolver en un amplio plazo -unos 8 años- y después de un periodo de carencia (cuando empiecen a trabajar). En el caso de la CJC no se prevee que haya préstamo y llama la atención que la formación práctica vaya a hacerse en las instalaciones de ASTAC International, en el Reino Unido. Aún no está claro, que tanto el viaje como el alojamiento entren dentro del coste del curso. Aunque lo más seguro es que no sea así dado el coste. Por otro lado, llama la atención la enorme diferencia entre Senasa y Universidad CJC. Lee el resto de esta entrada »

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